派遣远洋运输船只帮助华人撤离美国是出于民族、国家道义，至于不愿意撤离的数万华人，汉国方面也不会强求。

自1882年5月6日第一批三十余艘远洋运输船只抵达美国大西洋沿岸城市迈阿密起，起始至南美本土，沿着大西洋、太平洋两个方向的运输船队，持续不停的驶往北美地区。…………

排华法案的影响超出历史同期，为了及时掌握美国国内局势变化，李明远专门召集原驻美移民事务负责人王有田、外交部总长胡亚基等人，询问相关情况。

“加州、阿拉巴马州两地的排华情况最为严重，当地的激进份子不仅排斥、驱逐，连一些留着黑头发，相貌接近华人的白人女性也会遭到他们的迫害……”

原驻美移民事务负责人，现督察院御史王有田汇报道。

“过犹不及，美国人会为他们的行为付出代价。”

李明远从未对美国人的道德下限抱有幻想，美国国内因为《排华法案》的颁布，进而将种族歧视扩大化的举动，也并不让人感到奇怪。

“安南华人运输行动进行得如何？抽调远洋船只运输美国华人，会不会对安南行动造成过大影响？”

“截止十月中旬，已经有约76万安南华人抵达本土，剩余26万安南华人预计将在1883年2月份前，搭乘运输船抵达南美本土，抽调部分远洋运输船只，不会对安南运输行动造成较大影响。”

刘朴回复道。

“美国政府对于遣返华工非常积极、主动，大西洋、太平洋沿海地区，不仅有本土的远洋船队转移华人，也有美国国内的航运公司，接受美国政府调派，免费承担运输华工任务。”

王有田解释道。

“也算不上全部免费，虽然美国航运公司没有对华人征收乘船、运输费用，但是远洋运输的费用却由美国政府支付。”

胡亚基摇摇头，困惑道“美国国内工业发展迅速，需要大量的劳动力承担基础建设任务，而华工能吃苦、工资要求低，难道他们仅仅因为所谓的人种区别，就放弃低廉的成本优势，宁愿用高出华工两倍的价格，雇佣本土白人？”

“不仅仅是经济方面的因素。”

李明远查阅过美国近年来人口增长数据，发现因为南美各国持续动荡的因素，美国人口比历史同期增加了近300万。

额外的300万移民需要工作养活他们的家人，为此，将勤劳、能吃苦得华人作为替罪羊驱逐出美国，然后用华工离去后留下来的工作岗位，来安置白人移民，比单纯考虑华工低廉的成本，更具有长远的利益。

李明远将美国移民数量倍增，导致美国政府对待华工态度变化的原因，解释给众人听后，

继续道：“所谓华人的劣根性只是美国政府实行《排华法案》，随意找到的一个借口。

南美本土在大力增加移民、人口数量，美国政府也在大量接收白人移民。